実は　このすぐそばで確かめられるんです。
ここ　工事やってるんですか？
今　工事してるんですけども許可　得ていますので→
早速　入っていきたいと思います。
はい。
え？
ん？
そうですよね。

（笑い声）重症！
早速　露頭　行ってみましょう。
「露頭」っていうのはこういう　表土→
草とか土とかが
覆われていない状態で→
その下の岩盤が見えてるものを
「露頭」って言います。
へえ～。
これにしようか。でっかいの　いきますね。
このぐらいでいいかな。
こうやって切るとこういう所に…
この石…　林田さん


何だか分かりますか？えっ!?
挑戦してみて下さい。→
難しいですよね。
（高橋）耳に当てると
石は語ってくれます。
（笑い声）
フッフッフッ…。何の音も聞こえない。
タモリさん　耳に当てたら
語ってくれますか？
（笑い声）
うわ…。うわ～！すごいですね。
実は　この石
林田さん　最近　見ているはずです。
最近　見たはずだよ。
（高橋）覚えてますか？泥岩で　こういう　かたい石でした。
カタカナですね。
割ると　こういうふうに。三角形に。
そう！　そうそう。
（高橋）「ホルン」当たりましたね。
（高橋）近づきました。
おぉ～！　いや～　すごい。すごいですね。
これ　なかなか
いっぺんで覚えられないよ。
「京都・東山」の回にも登場した
ホルンフェルス。
そうです　よくご存じ…。
大文字山と比叡山という２つの　とがった山を→
形づくった岩です。
地上近くまで上昇したマグマの熱で→
周りの泥岩が

かたく変化したものが→
ホルンフェルスです。
マグマも冷えて固まりました。
その後　大地が侵食されると→
ホルンフェルスは少しずつ削られ→
冷えたマグマが姿を現します。
ホルンフェルスは　かたいので→
中の冷えたマグマが
先に削られて→
両岸が　高くて険しい
山になります。
そう　関門海峡は
もともとは１つの山だった所が→
削られて　くぼんで出来た地形。
実は　京都で見た２つの山と同じ成り立ちだったんです。
それが分かる場所にお連れします。
そこで確認してみましょう。
行きましょう。
はい。
続いて
タモリさんが向かったのは→
「火の山」から
北に８ｋｍほどの場所。
ここで　関門海峡が
幅が狭くて細長い形になった→
理由が分かるんです。
あっ　浜に出た。
（高橋）小さい浜ですよね。
とても気持ちのいい。
さて　ここ

石が２つ出ていますよね。はい。
（高橋）
この石は　さて　何でしょうか？
さっきよりも　なんか　色が赤茶色。
（高橋）赤いですね。
そうです。
そう　海峡部分に　もともとあった冷えたマグマは→
花崗岩だったんです。
これになるね。
これは地質図です。→
今いるのは　ここです。→
このピンク色が…。
花崗岩ですね。
（高橋）この　ちょっと濃いピンクも
花崗岩です。
ず～っと　ありますね。
ほんとだ。
重ねると　これが…
こういうボロボロの石になってしまうので…
細長く分布した