はい。
３分停車。
そうなんですか。
（笑い声）
えっ… え～？ え～？
お～ きれいだ。
あ～！
ご案内します。
えっ？ あ そうですか。
もう降りるんですか？
え？ 降りる…。
恐縮です。 こちらです。
はい。はい。
タモさん 気持ちは分かりますが→
この駅で 三陸の人たちが鉄道に寄せる思いを感じてほしいんです。
うわ～ きれい。
（佐藤）こちらの方にお願いします。
ここは 盛から３駅目。
大船渡市内の小さな集落にある駅です。
タモリさん この車両を
ちょっとご覧頂きまして→
お気付きになるところは ございますか？
はい そのとおりです。 結構…。
結構 傾いてますね。
そのために隙間もあいてますけども。
この まずはカーブの…。
（笛の音）
行きます！
あの…
え？
気を取り直してもう一度 カーブにご注目。
盛を出発しまして 赤崎から綾里→
そして 恋し浜にまいりました。
こういった線路がですね→
ギューッと…。曲がりますね。
これになってしまう。
お～ 結構なもんですね。はい。
うわ～ すごいね。
トンネルとトンネルの僅かな間のカーブ。
こんな場所に駅をつくったのには
理由があるんです。
この路線
実をいうと 国鉄の時代からありまして→
国鉄時代というのは…
あ～ そうなんですか。
（笑い声）
へえ～。
じゃあ…
（佐藤）で 第三セクターとなりました三陸鉄道の開業した翌年→
１９８５年ですが
この駅が誕生いたしました。
そこに…
はい。はぁ～ そういうことか。
どうしても駅が欲しかった切実な思い。
この辺りの地形を空から見て感じてみましょう。
お～。
お～。
すごく狭い ここだけですね。
そうですね もう両側が。
ご覧のとおりです。
僅かな平地。
僅かな平地ですね。
まさしく 陸の孤島。
鉄道が 外の世界と集落をつないでいます。
おや？ タモさん 何か気になるもの見つけちゃいました？
「愛の磯辺」？
（笑い声）
「愛の磯辺」！
はあ… 恋し浜。
強引に
こういうふうなものに やったんでしょ。
あ～！
確かに これは… あっ しかも「藍」。
「藍の磯辺」 あっ…
（佐藤）「小さな石の浜」 それを…
（笑い声）
ちなみに 私事でございます…
この駅名板 そして あちらは…。
鐘がありますね。 何ですか これ。
あ そうなんですか。 これは これは。
キーパーソンな…。ご苦労さまでございます。
（笑い声）
そうだったんですね。
（鐘の音）
お～。
（笑い声）
あ～！そういうこと？ これ 鐘ついて。
サービスになってるんだね。
あっ じゃあ→
恋人たちよ
どうぞ鳴らして下さいという…。はい。
へえ～。
（笑い声）ご自分で言われちゃうんですね。
そこはそこ ですけども…
なっておりますか。なってます。
随分ロマンチックな名前になってしまった
この駅。
でも そもそもは→
恋人たちの名所にすることが目的ではなかったんです。
その意外な理由