待っている人がいたら＞
＜Ａ号機は６階を素通りして
４階に向かう＞
＜遅れてＢ号機が６階に

やってくるってわけ＞
＜昔は　よくあった＞
＜今　このエレベーターは何階にいますよ　という表示＞
＜そして　エレベーター界の雄
三菱電機は＞
＜このイライラを改善するために


さらに画期的な発想で＞
＜２０１４年　新型の
エレベーターをつくり出していた＞
＜４台のエレベーターで
見せてもらうと…＞
こちらが
エレ・ナビで[外:6F03A512FAAD6B4DC4B66DA4818CF6EB]
（スタッフ）上・下じゃないですね
そうですね　上・下ではなくて
利用者の方が　行先階を
これで　直接入力すると
例えば　７階を押すとですね
こちらのＢという号機が示されて　配車される
＜行先階を　乗ってからではなく
乗る前に押す＞
＜すると　あなたは　どのエレベーターに
乗ればいいですよと＞
＜教えてくれるのです＞
＜４階に行きたい人はＡのエレベーターに＞
＜１０階に行きたい人は
Ｃのエレベーターにと＞
＜まとめられるから＞
＜よくある　乗ったはいいけど＞
＜各駅停車でモタモタというのも
なくなるってわけ＞
＜エレ・ナビは…＞
＜[外:C06A278CFFC82DDC67709E5E9577F148]のでストレスなし＞
＜[外:C06A278CFFC82DDC67709E5E9577F148]した
タイプもあって＞
＜入館証にその人が働いている

オフィスの階を＞
＜登録しておけば[外:6F03A512FAAD6B4DC4B66DA4818CF6EB]＞
＜今年４月にエレ・ナビを導入したのが＞
＜福岡県にある紙与博多中央ビル＞
＜現在１２社が入居するビルで…＞
＜朝のエレベーター前をチェックすると＞
＜ホールの入り口で行先階を押したら…＞
＜指示されたエレベーターに
迷わず進む＞
＜混雑する感じ　全くありません＞
＜でも　もっと嬉しいのが…＞
＜テナントをたくさん呼び込みたい＞
＜ビルの管理会社の方＞
（スタッフ）ですって
＜よかったっすね～三菱電機九州支社の皆さん＞
＜これから増えるの
間違いなしってことで…＞
＜いきそうだ！＞
エレ・ナビ　いいじゃん
これ　絶対いいよね
これは　いいですよね
イライラ指数みたいのって
ホント　あるじゃないですか
２乗ってわかるよね
わかります
なんであんなエレベーターって
ホント　イライラすんのかね
連打とかしますか
ボタンの連打とか
あれ　ボタン連打しても

早く来ないですよって
みんな　わかってる
じゃないですか　でも
いまだに
やってるヤツ　いるでしょ
あれ　なんなんですかね
無理だよっていう
イライラを　おさめたいんじゃないの
まだあの　ボタンを押す
感触があるんだったら
まだいいんですけど
タッチパネルで押してるヤツ
いるじゃないですか
そういうのも　なくなるんだよ
あれ導入すると
すげえな　だから
あらゆるプログラムの中で
一番難しいのがエレベーターを
コントロールするプログラムなんです
そこでどんだけの
人数が来るかもわからないし
そのビルに合った
エレベーターの群管理を
しなきゃいけなかったりとか
するということですね
最終的な答えが　出ないかも
しれない難題なんですよね
そして　もう一つは
トイレの空室状況が
わかるというバカンさん