西船橋を結ぶ東西線は＞
＜実は　東京メトロで
一番混雑する路線＞
＜特にここ
南砂町駅は＞
＜ホームが狭く

お客さんの乗り降りに＞
＜時間がかかるため
ラッシュ時になると＞
＜どんどん電車が
詰まるって問題が＞
＜そこで今回の工事によって＞
＜駅のホームを２つに線路を３線に増やすことで＞
＜混雑解消をしようという
狙いなんです＞
＜すると　朝の
ラッシュでも[外:6F03A512FAAD6B4DC4B66DA4818CF6EB]＞
＜しかし　地下鉄の
駅の工事をするとなると＞
＜ある[外:6F03A512FAAD6B4DC4B66DA4818CF6EB]＞
＜でも[外:6F03A512FAAD6B4DC4B66DA4818CF6EB]＞
＜階段をぐるぐるぐるぐる
回りながら降りていくと＞
＜そこには…＞
＜東京メトロ南砂町駅は[外:6F03A512FAAD6B4DC4B66DA4818CF6EB]＞
＜階段を下りていくと…＞
この下　電車が走ってるんですかこのすぐ下　走ってます
＜今　いるのは＞
＜ここ駅の天井の上＞
＜まずは　土を掘っていって


南砂町駅を発掘＞
＜駅の天井が出てきたら
その隣を広げて＞
＜さらに掘り下げていく
そして…＞
＜これからホームと線路をつくって壁を取り払ったら＞
＜完成！　新しい南砂町駅は９年後の予定＞
＜ただ
この工事[外:6F03A512FAAD6B4DC4B66DA4818CF6EB]＞
＜それをチェックしているのが
こちらの田村さん＞
＜これが
原因で[外:6F03A512FAAD6B4DC4B66DA4818CF6EB]＞
（スタッフ）ミリですか　メーターじゃなくて？
ミリです
＜えっ　たった１センチちょっとで？＞
＜実際は　１センチぐらいでは特に支障はないそうですが＞
＜念のため　ミリ単位の
細心の注意を払っているんです＞
そうか　ああいうミリ単位の
心配っていうの
我々　ちょっとわからないですね
例えば　上を掘ってきますよね
上がってしまった場合は
どうするんですか
万が一　上がってしまったら
枕木の下に入ってる砂利を
少し下げて
もとの位置に戻すと
すべては　混雑を

緩和するためってことですけど
そうですね
変な話　車両の台数増やさないで
線路も増やさないで
いっぱい乗せて　１台で運んだ方が
儲かりませんか？
お運びするお客様の数は効率的だと思いますけれども
やはり　ストレスが非常に高くなると
いうこともありますので
混雑率は　なるべく低めにと
なるほど　そういうことなんだね
でも　難しいね
そのあんばいっていうのがね
やはり１９９％
身動きがとれないという状況は
改善していかなきゃいけないと
いうふうに　思っております
いろいろ　お話伺わせて
いただきましたが
最後に　山村社長から素敵な
お知らせがあると伺いました
教えてください
それは　ＣＭ②のあとで
素敵なお知らせ　教えてください
東京メトロでは
２４時間券というのを
発行しておりますけれども
地下鉄全線が乗り放題です
この２４時間券をペア５０組１００名の皆さまに
ご進呈ということで

そんなにもらえるんですか？
覚悟決めてまいりました
１００枚いただければもう十分でしょ　進藤さん
えっ　ダメなの？
新しい…
社長　進藤さん　ダメだって
厳しい！
一気にペア１００組
２００名の方に　ご進呈でいかがでしょうか　進藤さん
あら～！　すいません　１００名