っち来ただけだよ。
＞＞ずいぶん取って。
＞＞撮るなよ。向こう行けよ。
＞＞はい？
なんですか？
＞＞撮るなよ、向こう行けよ。
＞＞でも、犯罪ですよね？
＞＞この男性、いったんは貝を海
に戻したが、われわれがその場を
離れると、そのハマグリを拾い直
していた。
＞＞すみません。
ここは取ってはいけない場所なんですけれども。
浮き輪まで用意して、

何回も来られてるんですか？＞＞すると。
＞＞あそこからこっちは川越町。
＞＞男性は、
ここは貝を取ってもいい場所だと
主張する。
ところが。


男性がいる場所は、
河口の真ん中から東側。
そこは明らかに貝取り禁止エリアだ。
＞＞犯罪ですよ。
それでもやるんですか？
私はどうして、
悪いことを、
悪いことをどうしてしてるのか聞
いてるんです。
＞＞われわれに近づき、
カメラを振り払う男性。
＞＞僕らも生活があっ
て、取って、
僕ら、
資源管理もしてとっとるんやけど、関係なく、一般の人が取っていく
というのは、もうちょっと許せな
い。
＞＞密漁者はその行為を犯罪と理
解しているのだろうか。
＞＞きのう、
近畿地方を直撃した台風２１号。
近畿各地に深い爪痕を残していま
す。
ここから再び中継でお伝えしたい
と思います。
ではまず、関西国際空港の上空に
は、大田フィールドキャスターが
います。
大田さん。
＞＞関空の連絡橋に大型のタンカ

ーが衝突してから丸１日以上がた
ちました。
いまだ、橋は衝突直後のそのまま
のような痛々しい姿をさらしてい
ます。
まだ復旧作業に入るような様子は、
一切見られません。
この橋ですが、道路以外にもＪＲ、
それから南海電鉄が通っています。
もちろん電車は２つとも不通で、
道路自体も、
まだ一般車両は全く通行すること
ができません。
そして、
この橋にぶつかったタンカーなんですが、
きょうの朝早くに、
タグボートにえい航されて、
４００メートルほど離れたこちら
の場所に移されています。
これが長さおよそ９０メートルの
衝突したタンカーなんですが、
船の上部の部分がかなり激しく損
傷しているのが分かるかと思いま
す。
通常の座礁とは違いまして、
ぶつかった相手が橋だったという
ことで、
船の上部が壊れたということで、
転覆や沈没は免れたというような状況です。
現在も会場保安庁の職員によって

衝突の状況、
そして原因の調査が行われている
ものと思われます。
＞＞大田さん、
滑走路の５分の１が、
まだ水につかった状況だというこ
となんですが、
インフラもまだ完全には復旧して
いません。
状況、どうでしょうか？
＞＞私、
きょうはこの関空の上空に来るの
は４回目なんですが、時間を追う
ごとに、
確かに冠水している、その水の量は減ってきているんですね。
今、一番手前に見えているのが、
これがＡ滑走路ですが、この滑走路自体は、ほぼ乾いています。
それから駐機場からこの滑走路に
向かう誘導路も、ほぼ乾きました。
ただこのアスファルトと違って、