なったのが　虚偽記載です。
逮捕容疑は
平成２２年度からの５年間で→
役員報酬を
合わせて５０億円余り→
少なく記載

していたこと。
しかし　ゴーン前会長は
この容疑を否認しています。
そして　投資資金の私的流用。
日産は　６０億円を子会社のＺｉ－Ａ社に→
投資名目で出資していました。
しかし　実際にはブラジルやレバノンの→
住宅の購入費などに
充てていたとされています。
会社の内部調査で
明らかになりました。
最後に　経費の不正支出です。
数千万円の家族旅行の代金など→
私的な目的で　会社の資金が→
支出された疑いも出ています。
一方　法人としての日産についても
有価証券報告書の虚偽記載で→
捜査の対象となっています。
では　なぜ今　日産は→
ゴーン前会長の
告発に踏み切ったのか。
そのきっかけとなったのが
ルノーが　日産の合併に→
踏み切るのではないかという


危機感なんですね。
提携する３社の関係。
ご覧頂きましょう。
かつてと違って
今は　販売台数も売上高も→
日産が　ルノーを上回っています。
一方　ルノーのもうけ純利益の半分は→
日産の貢献によるものなんですね。
一方　資本関係が逆になっています。
ルノーが　日産の株式を
４３％持っているのに対して→
かつ　議決権も
持っているのに対して→
日産のルノーへの出資は　１５％。
そして　議決権がないんですね。
更に　これです。
取締役。
日産の取締役９人のうち→
日産の出身が３人であるのに対し→
ルノーは４人でした。
さあ　中西さんこうやって見ると→
日産は　いまや実力としては
ルノーより上なのに→
経営のグリップを
握られているように見えます。
やっぱり日産側に強い危機感が
あったということなんでしょうか。
取材の中で　役員が
合併される危機感があったと→
ＮＨＫに明言しているんですよね。

実際にそうなんでしょうか。
それは　ゴーン前会長の
公約でもありましたので。
１８年から　それを目指して
準備に入っていたと思います。
いずれにせよ
対等なアライアンスといっても→
そこに示されているように→
資本の関係は親子の関係ですから。
こういった合併　あるいは
経営統合に向かうのであれば→
日産の立場が弱いんですね。
こういったものは難しいんですけれども→
不平不満というのは
ふだんからあるものです。
ただ　これは　ここ数年間→
かなり構造的な不満に変わってきた。
反発に変わってきたと思います。
そういったところから考えてもゴーン前会長の行動が→
少し変わってきた。
やはり日産の社員からすれば→
ゴーン前会長の
私利私欲のために→
自分たちが踏み台に
されてしまうのではないか。
日産の未来を　非常に案じる声が
強くなっていたと思います。
特に　ゴーン前会長が
ルノーのＣＥＯに再任した→
今年２月　この危機感は

ピークになったと思います。
ピークになったという話です。
強烈なリーダーシップで知られていたゴーン前会長。
しかし　最近では
求心力を失っていたことも→
取材から浮かび上がってきました。
深刻な経営危機に陥っていた日産。
平成１１年
その最高執行責任者に→
ゴーン前会長は就任しました。