とどまることを容認。
日産に対する影響力を
期待してのことでした。
逮捕の１１日前→
ゴーン前会長が　フランス政府の期待に応えた出来事がありました。
フランス北部モブージュにある
ルノーの工場です。
２，２００人が働き　５０年にわたって
小型バンなどを生産してきました。
高い失業率に悩む
マクロン大統領を工場に招き→
ここで日産の車を生産することを

大々的に発表したのです。
ところが…。
フランスでは　事件が→
日本側による
陰謀ではないかという→
不信感が広がっていました。
ルノーは　日産と決別してしまうのか。
モブージュの工場では
動揺が広がっています。
この日　開かれた
労働組合幹部の会合では→
急きょ
この問題が議論されました。
世界第２位の自動車連合を襲った
ゴーン・ショック。
国益をかけたフランスの
次の出方が焦点です。
はい。　ゴーン前会長は→


フランスでも　高額報酬への批判を受けていた。
それが日本での　うその記載に
つながった疑いも見えてきました。
中西さん
日産　ルノー　三菱のトップが→
近く協議をするというニュースが
夕方入ってきました。
ルノー　そして
筆頭株主のフランス政府は→
どう　これから
出てくるでしょうか。
私が考えるに　シナリオは
大きく２つあると考えています。
まず　１点目はですね
フランス側の立て直しですね。
恐らく　彼らはですね→
日産を支配できるようにもう一度　体制を立て直して→
特に　議決権…　４３％を
保有しているということは→
これは　日産を支配する目的で
持っている証券ですので→
これを　うまく使いながらですね
時間をかけながら→
揺さぶりをかけてくると。
その中で　もう一度→
支配を取れる構図を目指すと
思いますね。
ただ　これは　日産にとっては→
あまり好ましくないシナリオでして。　日産にすれば→
できるだけ早いタイミングで

決着をつけたいと→
思ってると思います。
２つ目のシナリオはですね→
やはり　ルノーが　日産を　本当に→
支配することができないのであればですね→
４３％持っていても
あまり意味がないんですね。
そういう意味においては
両社がですね　真剣に話し合って→
これまでは
アライアンスの精神が対等でした。
そうではなくて資本が対等だ。
本当の意味での対等な関係を模索する。
これはですね　自動車産業→
１００年に一回の大変革期ですから→
戦っているのは　ドイツであり
アメリカの企業であると。
このままですね　この両社が→
決裂なんかをしてしまえばですね→
非常に　将来の競争力が
怪しくなると。
そういう意味においてはですね
国益にとっては何になるのか。
この両社にとっての
活路は何なのか。
そういったものをですね
真摯に話し合って→
例えば　２０－２０
新しい関係ができても→
驚きではないと思います。

なるほど。
真山さん　今の中西さんの話
どう聞きましたか？
２つ目のシナリオは
ちょっと甘い気がしますね→
やっぱりね。　今回　日本が初めて
体験したことがあって→
やっぱり　国家が民間のＭ＆Ａに
介入してると。
あるいは　リードしていると。