延ばしていけば→
その周りの土地を
新たに開発できます。
濠によって　町を生む
画期的なアイデア。
江戸の発展を見据えた

家康の都市計画でした。
巨大都市　江戸誕生の
第１のカギ→
それは　町の中に張り巡らされた
らせん状の濠だったのです。
では　いきますよ。
はい　お願いします。
来た来た。
お～。来た来た～。
どうです？　水運で　おつまみを
届けるというアイデアは。
ノーコメント。
まあ　それは　さておき本来　町の守りに使う濠を→
水運の大動脈に転用しようという
アイデアは優れものでしょ？
江戸が大都市になるためには
水運が生命線だったんですね。
鉄道やトラックがない時代
陸路で　モノを運ぶとなると→
馬がメインになるけど
１頭の馬が背負えるのは→
せいぜい　１００キロ程度ね。
でも　水路なら→
小舟だって　１，０００キロ以上は


余裕で運べるわ。
へえ～。
江戸の水運のもっとすごいのは→
スピードだよ。
江戸の湊に届いた商品が数時間で　店先に並ぶんだから。
今の宅配便も顔負けだ。
（笑い声）
ちなみに　家康の時代に→
江戸の人口は１５万まで成長したの。
ちょっとずつ　パリやロンドンに
近づいてきたんですね。
うん。
これで　江戸の町を→
水の都にするという
そのアイデアを生み出した→
家康のすごさ　分かったでしょう？
まあ　でも　本当にすごいのはアイデアを出した人より→
それを実現した人でしょ？
何を？
だって　家康は
実際に　つくってないし。
無礼は承知せんぞ。
うわっ　また　なった。
では　誰が　つくったというのだ！
ちょっと　落ち着きましょう。
一体　どこの誰が　江戸の町を！？
誰が江戸の町をつくったか。
その謎に迫るために　まず→
江戸を発展させた濠を空から見てみましょう。
らせん状の濠の一部は→

今も　皇居の周りに残っています。
あそこだけ　時代が…
時が止まってる感じがしますね。
濠の全体像を知るために
最新の測量調査を行いました。
レーザーを地上に反射させ→
起伏をくまなく記録していきます。
それを基に　濠の周りの地形を
立体的に再現すると→
意外にも　江戸には→
標高差３０メートル近くもの凹凸があった事が→
明らかになりました。
ちなみに　水の都市といえば→
ベネチアや　アムステルダムが
有名ですが→
どちらの市街地も
標高５ｍ以内の→
平たんな土地に築かれています。
一方　こちらは　当時の江戸。
急な坂道と　水をたたえた濠が
共存する→
世界にも　まれな都市でした。
江戸の濠は大きな標高差を克服して築かれ→
水を　上から下へと巡らせながら→
町全体に　水路のネットワークを作っていたのです。
起伏の激しい土地に
水の都を築く→
空前のプロジェクト。
それを　誰が　どうやって実現したのでしょうか？
手がかりを探して　やって来たのは

皇居の南東にある　日比谷濠です。
すごいですね。
びくともしないでね…。
確かに。
今も　石垣があって…。
濠の周りを固めるように→
石垣が隙間なく積まれていました。
この石こそが
小さな田舎町だった江戸を→
世界一の大都市に変えた