はい。
３分停車。
そうなんですか。
（笑い声）

えっ…　え～？　え～？
お～　きれいだ。
あ～！
ご案内します。
えっ？　あ　そうですか。
もう降りるんですか？


え？　降りる…。
恐縮です。　こちらです。
はい。はい。
タモさん　気持ちは分かりますが→
この駅で　三陸の人たちが鉄道に寄せる思いを感じてほしいんです。
うわ～　きれい。
（佐藤）こちらの方にお願いします。
ここは　盛から３駅目。
大船渡市内の小さな集落にある駅です。
タモリさん　この車両を
ちょっとご覧頂きまして→
お気付きになるところは　ございますか？
はい　そのとおりです。　結構…。
結構　傾いてますね。
そのために隙間もあいてますけども。
この　まずはカーブの…。
（笛の音）
行きます！
あの…
え？
気を取り直してもう一度　カーブにご注目。
盛を出発しまして　赤崎から綾里→
そして　恋し浜にまいりました。
こういった線路がですね→
ギューッと…。曲がりますね。
これになってしまう。
お～　結構なもんですね。はい。
うわ～　すごいね。
トンネルとトンネルの僅かな間のカーブ。
こんな場所に駅をつくったのには

理由があるんです。
この路線
実をいうと　国鉄の時代からありまして→
国鉄時代というのは…
あ～　そうなんですか。
（笑い声）
へえ～。
じゃあ…
（佐藤）で　第三セクターとなりました三陸鉄道の開業した翌年→
１９８５年ですが
この駅が誕生いたしました。
そこに…
はい。はぁ～　そういうことか。
どうしても駅が欲しかった切実な思い。
この辺りの地形を空から見て感じてみましょう。
お～。
お～。
すごく狭い　ここだけですね。
そうですね　もう両側が。
ご覧のとおりです。
僅かな平地。
僅かな平地ですね。
まさしく　陸の孤島。
鉄道が　外の世界と集落をつないでいます。
おや？　タモさん　何か気になるもの見つけちゃいました？
「愛の磯辺」？
（笑い声）
「愛の磯辺」！
はあ…　恋し浜。
強引に

こういうふうなものに　やったんでしょ。
あ～！
確かに　これは…　あっ　しかも「藍」。
「藍の磯辺」　あっ…
（佐藤）「小さな石の浜」　それを…
（笑い声）
ちなみに　私事でございます…
この駅名板　そして　あちらは…。
鐘がありますね。　何ですか　これ。
あ　そうなんですか。　これは　これは。
キーパーソンな…。ご苦労さまでございます。
（笑い声）
そうだったんですね。
（鐘の音）
お～。
（笑い声）
あ～！そういうこと？　これ　鐘ついて。
サービスになってるんだね。
あっ　じゃあ→
恋人たちよ
どうぞ鳴らして下さいという…。はい。
へえ～。
（笑い声）ご自分で言われちゃうんですね。
そこはそこ　ですけども…
なっておりますか。なってます。
随分ロマンチックな名前になってしまった
この駅。
でも　そもそもは→
恋人たちの名所にすることが目的ではなかったんです。
その意外な理由