全然　あり得なかったような車→
出してくれるじゃない。
うん。
章男社長　トヨタ入ったのって

幾つのときだっけ？
え～っと　２８か２９。
途中で　インベストメントバンク…バンカーとか→
コンサルティング会社とか→
そういうとこを経てトヨタに入社したので。
自分としては　別に


他の企業に行くんじゃなくて→
そこを　ずっと
就職先にするつもりで入った。
あっ　最初は。
修業とかじゃなくて。
よく　修業って
言われるじゃないっすか。
こういう生まれの人はね。
だけど　まあ　そこにようようと行ったんですけど→
どこの会社　行ってもね
自動車屋って見られたんですよ。
「いつかは　トヨタ入るんでしょ？」
「入るんでしょ？」とかね「自動車でしょ？」→
「自動車のこと詳しいんでしょ？」
っていう感じで→
誰からも
そういう目で見られたので→
じゃあ　自分自身を振り返ると→
果たしてね　自動車のことを知ってんのかなっていうと→
あまり知らないよねと。
なら　自動車を　ゼロから勉強してみたいなと思って→
自動車会社。
じゃあ　学生のころとか働き始めて　まだ若いころとかは→
別に　トヨタに限らず
自動車会社というものは→
念頭になかったんだ？
なかったっていうか→
「自分の人生は　自分で考えなさい」ぐらいのことは言われたので。
私のね　父親は…。
私　おじいさんをね

早く亡くしたんですよ。
そういう　やっぱり　生い立ちを
うちの父は過ごしたので→
自分には　そういう父は
いなかったんだから→
自分で考えなさいよっていう
感じだったと思いますね。
まあ　でも
自由に育てられなかったら→
こんな人になってないよね。
この発想にはなってないと思う。
そうだ。　裾野の工場の話から
また　ずれちゃったけど→
ここ　とんでもないもの
つくろうとしてるでしょ　この跡に。
それはね　トヨタが
モビリティカンパニーになっていこうよ→
というようなときに→
乗り物だけつくりましたっていうんでは→
モビリティの世界は
成り立たないんですよ。
やっぱり　道が　どうあるべきか。
人とね　そういう　自動運転はどういう接点の持ち方がいいか。
そのためには　やっぱり　道も→
実証実験の道をつくりましょうということで→
その実証実験の町
ウーブン・シティを→
この地にね　つくりましょうと。
［去年１２月にクローズした東富士工場］
［今年の２月から

その跡地を中心として→
自動運転やＡＩなどの
最新技術の実証実験をするため→
一から町づくりを行う
壮大な計画があるそうです］
それで　住む人は
高齢者　それと　家族持ち→
それとね　発明家なんですよ。
それで　実際の　人中心の未来モビリティ→
未来の生活みたいなのを
日々　考えていきましょうと。
だから　実際に→
そこに住んでる人たちとかそこに出入りする人たちに→
その未来の町を使ってもらって→
どうやって　今後それを　全世界に→
広げていくべきかっていうのを
実験する町。
でも　そんな実験ができたら
たぶん　世界中から→
そういう研究がしたい人
来ますよね。
だから　ここでの公用語はね
たぶん　英語。
裾野が　英語が公用語…。
いや　私　住まわせてもらおうかと思ったけど…。
でも　そのころになれば
きっと　日本語で話しても→
自動翻訳機みたいなものも
きっとね　出てくるだろうし。
あっ　でも　そういうのの実験も…。そういうのの実験も　できるわけ。