は、
プラスアルファの防犯がレクサス

側にされていないかぎりは、同じ
になってしまうんですね。
＞＞その対策として、
最も有効だとされているのが、
外付けのセキュリティーシステムを取り付けることです。
その名は、リレーアタックガード。
＞＞リレーアタックで電波をやり取りされて、
ドアは開くんですが、
セキュリティーシステムが作動しておるので、
エンジンはかかりません。
＞＞一方、
すでにスマートキーに取り付けら
れているシステムでも、
対策が可能だということです。
＞＞節電モードでございます。実際にやってみます。
ロックのボタンを押しながら、
アンロックのボタンを２回押すとＬＥＤが４回点滅します。
車からのリクエスト信号が出ない


状態になりますので、
このようにドアは開きません。
＞＞ほかにも、
１０００円ほどで買える電波を遮
断するポーチにキーを入れる。
電波を遮断できる空き缶に入れる。
アルミホイルで密閉し、電波を遮断するなど、
身近にできる対策もあるというこ
とです。
＞＞開きません。
自分の車、
取られる可能性があると、意識と
して持っていただくほうがいいか
なと思いますね。
＞＞大阪府警の捜査幹部は、とられてしまえば現場に痕跡が残らな
いため、
それがリレーアタックかどうか分からず被害の全容が把握しづらい
と、頭を悩ませていて、警戒を強
めています。
僅か数秒で愛車が盗み出されるお
それがある、リレーアタック。
＞＞ひと手間で防ぐこともできる
んですね、増田さんね。
＞＞今後たぶんね、
鍵の改良にもなっていくと思うんですけど、主に一軒家じゃないで
すか、
一軒家で起こってるし車抜いたら駐車場での盗難とか、いたずらと
か考えたときに、やっぱシャッタ
ーつけたりとか、ビルトインとか
にしたいと思うんですけど、その

建物、
家建てるときに建ぺい率、
容積率に含まれたりして、なんかややこしかったりするんですよね。
そこもうちょっとなんか、緩くし
てあげて、
もっと車を守れるような、
家を作れるような、
ルールを作ってくれたらなと思い
ますけどね。
＞＞対策もいたちごっこにならな
いかという心配もありますけどね。
＞＞いや、
本当にもうなんで何も悪くない所有者がそんなことに気をもまなき
ゃならないのかっていうのは、本
当に理不尽だと思うんですけど、
このリレーアタックについては、
ＶＴＲにも出てましたけども、非
常に身近なもので、
それを防ぐ手だてっていうのはありますので、少し手間はかかるか
もしれませんけれども、自分の車、
それから家族の安全を守るという意味で、
アルミホイルでくるむとか、そう
いうことは一度、
やってみてもいいのかなと思いま
すね。
＞＞はい、ここからは増田さん、
よろしくお願いします。
＞＞お願いします。
今週は大阪です。
大阪市此花区の阪神電車千鳥橋の

駅前です。
さあ、この辺りは中谷さん。
＞＞よう千鳥がうろちょろしてるんじゃないですかね。
＞＞千鳥が？
どっちのちどりですか？
＞＞千鳥？両方。
＞＞両方。
＞＞鳥も人もね。
＞＞どうなんでしょうか。
山川さん。
＞＞早い。
＞＞山川さん。
＞＞西九条はすごい好きな所です。
＞＞西九条からまた違う線でね、
阪神難波線で１駅なんですかね。
なんですけど、千鳥橋はよく。
＞＞行ったことないです。
＞＞赤星さん。
阪神電車ですからね。
＞＞詳しいわけないじゃないです